For tiden inkluderer de ofte brukte støvringene for hydrauliske sylinderstempelstenger A-type støvringer, B-type støvringer (metallramme støvringer), C-type støvringer (doble leppestøvringer) og TZF-type kombinasjonsstøvringer (doble leppe kombinasjon støvringer);
De er vanligvis laget av gummimaterialer med god elastisitet, og tetningsleppen til oljetetningen er også assistert av ytre krefter som fjærer. Tetningsmekanismen ligner på leppeformede tetninger, installert i tetningssporet. Interferensen forårsaket av designkrav og produksjonsfeil tvinger støvringen til å deformeres, noe som gjør at støvtetningsleppen alltid fester seg til tetningsoverflaten og genererer passende innledende kontaktspenninger på tetningsoverflaten. Hindre at eksterne urenheter kommer inn i det hydrauliske overføringssystemet.
Støvtetninger brukes vanligvis sammen med gummitetningsringer. I noe mekanisk utstyr og hydrauliske stempelsystemer er de installert ved tilkoblingsdelene av maskineriet for å hindre eksternt støv og smuss i å komme inn i utstyret. Spesielt i store gravemaskiner og bulldosere som arbeider i tøffe miljøer, kreves det at en stor mengde støv er innkapslet i firehjulsområdet, på det hydrauliske systemet for å hindre at gjørme og sand kommer inn og beskytter maskineriet.
For eksempel fester et lag med oljefilm seg til overflaten av stempelstangen til oljesylinderen, og det er vanligvis støv- eller sandpartikler eller fremmedlegemer i bruksområdet til oljesylinderen. Disse støv- og sandpartiklene tilsvarer oljefilmen på overflaten av stempelstangen, som vil føres inn i oljesylinderen. Riper på leppekanten av den leppeformede tetningsringen på stempelstangen, eller på overflaten av stempelstangen, kan forårsake middels lekkasje. Derfor er det nødvendig å plassere dem på utsiden av stempelstangens tetningsring, nær endeflaten av sylinderen. Installer støvtetninger.